10 Kva 3kw Otwarty generator diesla Rozruch odrzutowy Rozruch elektryczny

10 Kva 3kw Otwarty generator diesla Rozruch odrzutowy + rozruch elektryczny

Skoordynowane sterowanie bateryjnym magazynem energii i generatorem diesla w niezależnej mikrosieci prądu przemiennego

W niezależnym systemie mikrosieci prądu przemiennego sterowanie koordynacyjne między generatorem diesla a bateryjnym magazynem energii jest kluczem do zapewnienia stabilnej pracy systemu.W oparciu o charakterystykę szybkiego reagowania akumulatorowego zasobnika energii zaproponowano skoordynowany sposób sterowania generatorem diesla i baterią zasobnika energii.Gdy generator diesla jest używany jako główne źródło zasilania, pomocniczy sygnał sterujący mocą jest wprowadzany do tradycyjnego sterowania statyzmem systemu magazynowania energii, aby zapobiec załamaniu się systemu spowodowanego nadmiernym prądem silnika wysokoprężnego przez długi czas i poprawić stabilność systemu.Mając na celu rozwiązanie problemu krótkotrwałej przerwy w dostawie prądu, gdy główne źródło zasilania w mikrosieci zmienia się z systemu magazynowania energii na generator diesla lub z generatora diesla na system magazynowania energii, bezproblemowa strategia sterowania przełączaniem dwóch głównych zasilaczy proponuje się generator diesla i akumulator do przechowywania energii.

Modelowanie i symulacja działania zespołu prądotwórczego Marine Diesel

Proces eksploatacji agregatu prądotwórczego Marine Diesel jest ważną częścią działania elektrowni.Liczba generatorów diesla pracujących równolegle określa wydajność elektrowni morskiej.Stabilność pracy równoległej jest ściśle związana ze stabilnością elektrowni morskiej.Ogromne znaczenie ma ustalenie modelu matematycznego, który może dokładnie odzwierciedlać pracę dieslowskiego zespołu prądotwórczego do sterowania pracą, symulacji i analizy wydajności elektrowni.Badanie pracy równoległej zespołów prądotwórczych diesla polega na ustaleniu modelu generatora diesla, modelu sterowania pracą równoległą oraz modelu obciążenia elektrycznego.Chociaż istnieje kilka różnych metod modelowania modelu generatora diesla, większość z nich ogranicza się do symulacji pojedynczego modelu.Biorąc za podstawę model generatora diesla, ustanowiono matematyczny model równoległej pracy wielu dieslowskich zespołów prądotwórczych.Przyjmując elektrownię okrętową „Yu-kun” jako obiekt referencyjny, ustala się odpowiednio model generatora diesla, model obciążenia mocą i model systemu sterowania pracą równoległą.

Opis produktów:

 

GENERATOR	Model	GSKA-8500SE
	Częstotliwość (Hz)	50	60
	Maks.moc wyjściowa (kW)	6.5	7.0
	Moc znamionowa (kW)	6	6.5
	Ocenione.Napięcie prądu zmiennego (V)	120, 220, 230, 240
	Współczynnik mocy (cosΦ)	cosΦ = 1
	Wyjście prądu stałego (v)	12 V/8,3 A
	Faza	Jednofazowy
	Typ alternatora	samowzbudny, 2-biegunowy, jednofazowy alternator
	System startowy	Elektryczny
	Poziom hałasu podczas pracy (w odległości 7 m)	68~72
	Pojemność zbiornika paliwa (L)	16
	Kontynuacja pracy (godz.)	7.8	7.4
SILNIK	Model	HR192FB
	Typ silnika	Jednocylindrowy, pionowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny
	Otwór × skok (mm)	92×75
	Paliwo	0# lub -10# lekki olej napędowy
	Objętość oleju smarowego (L)	1,65
	Układ spalania	Wtrysk bezpośredni
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE	Woltomierz	tak
	Gniazdo wyjściowe AC	2
	Wyłącznik prądu przemiennego	tak
	Lampka ostrzegawcza oleju	tak
	Alarm olejowy	tak
FUNKCJE OPCJONALNE	Wyłącznik prądu stałego	opcjonalny
	Kalkulogram	opcjonalny
	Duże koło	opcjonalny
	Napięcie trójfazowe	opcjonalny
	Miernik prądu	opcjonalny
	SZR	opcjonalny
	Pilot	opcjonalny
	Spawalniczy	opcjonalny
WYMIARY	Wymiar (dł. × szer. × wys.) (mm)	910×535×700
	Masa netto (kg)	155
	20FT	72